Fahrzeugmotoren
Motoren für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw, Sattelzüge und Busse, gefertigt nach den von der Daimler AG definierten Standards.
- Motorenfamilien
- OM 457 · OM 355 · OM 364
Ein halbes Jahrhundert Dieselbau – in Lizenz von Daimler-Benz.
Leichte, mittelschwere und schwere Motoren aus Täbris – die Baureihen OM 355, OM 364 und OM 457 – gefertigt nach IATF 16949 und erprobt in einem der Referenzlabore für Dieselmotoren im Iran.
OM 457 Euro 5 EEV Dieselmotor
Der neueste OM 457, in der höchsten vom Unternehmen gefertigten Abgasstufe.
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Produkt
Werden Sie Teil des IDEM-Teams in Täbris
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Produktion des Motors OM 457 nach der Norm Euro 5 EEV
Die neue Generation der Motoren der Serie 400 im Typ OM 457 mit Anhebung der Norm auf Euro 5 EEV.
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Projekt
Besuch des Vorstandsvorsitzenden von Iran Khodro Diesel bei IDEM und Prüfung des aktuellen Produktionsstands und der Entwicklungsprogramme
Ein Bericht über den aktuellen Produktionsstand, die Entwicklungsprojekte und die Programme zur Steigerung der Produktivität von IDEM wurde vorgelegt.
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NeuigkeitJuli 13, 2026
- OM 355
- OM 364
- OM 457
- IATF 16949
Täbris, Iran – seit 1971
Folie 1 von 5
Branchen, die wir antreiben
Technische Lösungen für jeden Industriezweig
- Schwerer Güterverkehr
- Busse & Kleinbusse
- Stromerzeugung & Generatoren
- Bohranlagen
- Landwirtschaft & Mähdrescher
- Schiffsanwendungen
- Öl & Gas
- Bewässerungspumpen & Kompressoren
- Motoren-Ersatzteile
Unsere Lösungen
Technische Lösungen, die Ihre Industrie antreiben
Wir stellen die technischen Kapazitäten und Fähigkeiten von IDEM dem industriellen Umfeld zur Verfügung.
Industriemotoren
Motoren für Off-Road-Anwendungen wie leistungsstarke Generatoren, Bohranlagen und Mähdrescher, mit hoher Leistung unter rauen Bedingungen.
- Motorenfamilien
- OM 457 · OM 355 · OM 364 · OM 314
Ersatzteile
Standard-Ersatzteile sichern den einwandfreien Motorbetrieb über lange Zeit und werden über autorisierte Vertretungen im ganzen Land geliefert.
- Motorenfamilien
- OM 457 · OM 355 · OM 352 · OM 314
Industriedienstleistungen
Die technischen Kapazitäten und Fähigkeiten von IDEM — das Ergebnis von 50 Jahren Erfahrung in der Fahrzeugindustrie — für die Industrie.
- Grundlage
- 50 Jahre Fahrzeugindustrie
Motorenprüflabor
Eines der führenden Labore für Dieselmotoren-Qualitätskontrolle des Landes, mit Motorprüfstand und Referenzmesstechnik.
- Ausstattung
- Motorenprüfstand · Referenzmesstechnik
Export von Motorenteilen
Lieferung und Export von Motoren-Ersatzteilen unter einem Lieferantenzertifikat der Stufe A von Daimler, in den Nahen Osten und nach Europa.
- Exportmärkte
- Naher Osten · Europa
Technische Daten
Die Motorbaureihen auf einen Blick
Die Werte stammen direkt aus dem Katalog; eine Spanne ist die tatsächliche Bandbreite der Varianten einer Baureihe.
| Baureihe | Zylinder | Bohrung × Hub | Hubraum | Leistung | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|---|
| OM 314 | 4 | 97 × 128 mm | 3780 cm³ | 62–81 kW | 235–350 N.m |
| OM 355 | 6 | 128 × 150 mm | 11581 cm³ | 166–210 kW | 820–1059 N.m |
| OM 364 | 4 | 97.5 × 133 mm | 3972 cm³ | 95–103 kW | 455–480 N.m |
| OM 457 | 6 | 128 × 155 mm | 11967 cm³ | 220–260 kW | 1250–1600 N.m |
- Zylinder
- 4
- Bohrung × Hub
- 97 × 128 mm
- Hubraum
- 3780 cm³
- Leistung
- 62–81 kW
- Drehmoment
- 235–350 N.m
- Zylinder
- 6
- Bohrung × Hub
- 128 × 150 mm
- Hubraum
- 11581 cm³
- Leistung
- 166–210 kW
- Drehmoment
- 820–1059 N.m
- Zylinder
- 4
- Bohrung × Hub
- 97.5 × 133 mm
- Hubraum
- 3972 cm³
- Leistung
- 95–103 kW
- Drehmoment
- 455–480 N.m
- Zylinder
- 6
- Bohrung × Hub
- 128 × 155 mm
- Hubraum
- 11967 cm³
- Leistung
- 220–260 kW
- Drehmoment
- 1250–1600 N.m
Bohrung, Hub und Hubraum sind die Geometrie der jeweiligen Daimler-Benz-Lizenzkonstruktion. Eine leere Zelle bedeutet, dass kein Wert veröffentlicht ist — und keine Zahl, die sich raten ließe.
Motoranatomie
Woraus ein IDEM-Motor besteht
Acht Baugruppen leisten die Arbeit, vom gegossenen Block bis zum Riementrieb an der Stirnseite. Wählen Sie eine aus, um sie einzeln zu sehen.
1
Zylinderkurbelgehäuse
Das gusseiserne Rückgrat: sechs Zylinderbohrungen, die Hauptlagerstühle sowie Kühlmittel- und Ölkanäle in einem Gussteil.
2
Zylinderköpfe
Sie tragen Ventile, Ventiltrieb und Einspritzdüsen und schließen jeden Zylinder nach oben ab.
3
Kurbeltrieb
Sechs Kolben an ihren Pleueln wandeln den Verbrennungsdruck an der geschmiedeten Kurbelwelle in Drehung um.
4
Turbolader
Das Abgas treibt die Turbine, und der Verdichter auf derselben Welle drückt mehr Luft in die Zylinder.
5
Einspritzanlage
Eine elektronisch geregelte Reiheneinspritzpumpe dosiert den Kraftstoff über Hochdruckleitungen aus Stahl an die sechs Einspritzdüsen.
6
Schwungrad und Gehäuse
Glättet die Stöße zwischen den Arbeitstakten und trägt den Zahnkranz für den Anlasser; am Gehäuse sitzt das Getriebe oder der Stromerzeuger.
7
Riementrieb
Riemenscheibe und Schwingungsdämpfer der Kurbelwelle treiben über die Riemen Wasserpumpe und Lichtmaschine an.
8
Ölwanne
Die Ölwanne hält das Öl, der Filter reinigt es und der Ölkühler hält seine Temperatur, bevor es zu den Lagern zurückfließt.
Renderings des Serienmotors zur Orientierung; Details können je nach Variante abweichen.
Wählen Sie das Beste
Was hinter jedem IDEM-Motor steht.
01.Daimler-Lizenz
IDEM wurde 1969 als iranisch-deutsches Gemeinschaftsunternehmen in Lizenz von Daimler-Benz gegründet und 1971 in Betrieb genommen. Die Motoren entstehen nach den von Daimler definierten Standards, und das Unternehmen hält ein Lieferantenzertifikat der Stufe A von Daimler in Deutschland.
02.Landesweiter Service
IDEM liefert Standard-Ersatzteile über autorisierte Vertretungen im ganzen Land. Dieselben Teile werden unter dem Daimler-Zertifikat der Stufe A in den Nahen Osten und nach Europa exportiert — insbesondere nach Deutschland.
03.Motorenprüflabor
Eines der führenden Qualitätsprüflabore für Dieselmotoren im Land, mit Motorenprüfzelle und Referenzmesstechnik. Die Fertigung läuft unter dem Qualitätssystem IATF 16949.
04.Euro 5 EEV
Die Baureihen 364, 314 und 355 werden in Euro 2, Euro 3, Euro 4 und Euro 5 EEV gefertigt. Die Produktion des OM 457 der neuen Generation in Euro 5 EEV sowie die Umstellung des Kraftstoffsystems auf Common Rail stehen im Programm des Unternehmens.
Motorbaureihen
13
Jahre Erfahrung
55
Export und internationale Zusammenarbeit
IDEM ist im Nahen Osten und darüber hinaus ein angesehener Name. Neben der Versorgung des heimischen Marktes exportiert das Unternehmen seine Motoren und Ersatzteile in zahlreiche Länder.
- DeutschlandUrsprungsland der Technologie
- Türkei
- Vereinigte Arabische Emirate
- Singapur
- Saudi-Arabien
- Syrien
- Irak
- Südafrika
- Sudan
Diese Exportstärke hat IDEM zu einem der vorbildlichen Exporteure auf Provinz- und Landesebene gemacht.
Exportvertrieb kontaktierenUnsere Industriepartner
Zertifizierungen
Auditierte Managementsysteme
Für eine Ausschreibung sind das Nachweise, keine Dekoration. Über diese vier Zertifikate hinaus hält IDEM die Kristallstatue für organisatorische Exzellenz (EFQM) sowie ein Zertifikat über die Einhaltung der Verbraucherrechte und wurde in verschiedenen Jahren als vorbildlicher Exporteur auf Provinz- und Landesebene ausgezeichnet.
IATF 16949
Qualitätsmanagementsystem Automotive
ISO 9001
Qualitätsmanagementsystem
ISO 14001
Umweltmanagementsystem
ISO 45001
Arbeits- und Gesundheitsschutzmanagement
Unsere Projekte
Großprojekte im Überblick
5-Megawatt-Kraftwerk von IDEM
Inbetriebnahme eines 5-Megawatt-Kraftwerks auf dem Werksgelände zur stabilen Stromversorgung der Produktionslinien.
Produktion des Motors OM 457 nach der Norm Euro 5 EEV
Die neue Generation der Motoren der Serie 400 im Typ OM 457 mit Anhebung der Norm auf Euro 5 EEV.
Umrüstung des Kraftstoffsystems auf Common Rail
Upgrade der Motoren OM 355 und OM 364 und Umrüstung des Kraftstoffsystems auf Common Rail zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Export von Motorenteilen nach Europa und in den Nahen Osten
Lieferung und Export von Motorenersatzteilen mit Daimler-Gütesiegel Klasse A aus Deutschland.
Häufige Fragen
Die Fragen, die Käufer vor der Bestellung stellen
Lizenz, Motorbaureihen, Abgasnorm und Ersatzteilversorgung — beantwortet aus IDEMs eigener Dokumentation.
Das Werk wurde 1348 (1969) als iranisch-deutsches Gemeinschaftsunternehmen unter Lizenz der Daimler Benz AG gegründet; die Produkte entstehen nach den von Daimler definierten Standards.
Motoren der Baureihe 300 in den Typen OM 314, OM 352, OM 355 und OM 364 sowie die neue Baureihe 400 im Typ OM 457 — jeweils als Fahrzeug- und als Industrieausführung.
Die Typen 364, 314 und 355 werden in den Abgasstufen Euro 2, Euro 3, Euro 4 und Euro 5 EEV gefertigt.
IDEM benennt landesweit autorisierte und zuverlässige Vertretungen, die Kunden mit Standard-Ersatzteilen versorgen.
Eine Daimler-Konstruktion, vier Stufen bis Euro 5 EEV
IDEM baut seit 1348 (1969) Motoren unter Lizenz von Daimler-Benz und hat dieselben Baureihen Norm um Norm weiterentwickelt.
Euro 4
Euro 5 EEV
Die OM 355 ist die einzige Baureihe, die alle vier Stufen genommen hat.
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